Historia

Vuorelan liikenteen historia alkoi 9.6.1939, kun Väinö Vuorela osti 14 vuotta toimineen Matti Pakkasen linja-autoliikkeen. Kyseessä oli Haminan ja Suurmiehikkälän välillä kulkenut linja-auto ja yksi linja. Vuonna 1940 yritystä täydennettiin ns. seka-autolla, joka kuitenkin jouduttiin nopeasti luovuttamaan sotaa käyvälle Suomen armeijalle.

1940-luvun lopulla saatiin yhtiölle 3 uutta autoa, kaksi linja-autoa ja yksi seka-auto. Liikennelupaan sisältyi henkilö- ja tavarakuljetusten lisäksi myös Suurmiehikkälän tien aurausvelvollisuus.

1950-luvulla tuli kalustoon lisää pari vanhaa autoa kunnes vuosikymmenen lopussa ja 1960-luvun aikana hankittiin peräti 7 uutta autoa. Alkoi yhtiön erikoistuminen tilausajoihin. Myös postia kuljetettiin ja huolehdittiin samalla postin lajittelusta.

1950-luku oli edelleen sekakuljetusten aikaa. Raimo Vuorela aloitti rahastajana isänsä yhtiössä ja tutuksi kävivät matkustajien lisäksi mm. päivittäiset viljankuljetukset myllyihin ja paluukuljetuksena mukaan otettavat valmiit jauhot. Myös Miehikkälälle ominaisia pärekoreja lastattiin koko auto täyteen.

Rahastajat säilyivät 1970-luvun puoleenväliin saakka. Tällöin rahastustehtävät siirtyivät kuljettajille ja linja-autoyhtiöt keskittyivät enää matkustajien kuljetukseen.

1970-luku toi myös lisääntyvät koululaiskuljetukset maaseudun koulujen lopettaessa toiminnan ja koulutuksen siirryttyä isompiin asutuskeskuksiin.

1978 perustettiin oma matkatoimisto ryhmämatkoja varten.